Web-série – Les spécialistes des interventions subaquatiques (SIS) de la BSPP disposent d’un outil indispensable avec le camion soutien plongée (CSP). Véritable plateforme technique mobile, il concentre les moyens nécessaires au soutien des plongeurs et contribue directement à leur sécurité comme à leur efficacité opérationnelle.
Un outil pensé pour les interventions spécialisées. À la BSPP, la plongée ne se résume pas aux opérations de secours à personne. Les SIS sont engagés sur des missions variées où les contraintes techniques sont nombreuses : recherches de personnes ou d’animaux, inspections d’ouvrages, travaux subaquatiques d’urgence ou encore interventions en présence de pollution.
Pour répondre à ces situations, le camion soutien plongée a été conçu. Mis en service en 2020, il a élu domicile au centre de secours de Joinville-le-Pont. Il s’intègre pleinement au dispositif nautique de la BSPP. Il est armé par deux spécialistes des interventions subaquatiques. L’un d’entre eux doit à minima être qualifié en travaux subaquatiques d’urgence. Ce véhicule intervient en complément des embarcations de secours et d’assistance aux victimes (ESAV), des embarcations de secours et d’assistance aux victimes et incendie (ESAVI) ainsi que de l’embarcation multi-fonctions (EMF), qu’il est en mesure de tracter.
Un concentré de capacités. Grâce à sa polyvalence, le CSP répond aux exigences de plusieurs spécialités opérationnelles de la Brigade. Il peut être engagé sur des interventions à caractère, recherches et secours en milieux urbains (RSMU) ou nucléaire radiologique biologique et chimique (NRBC). Sa réserve d’air lui permet d’assurer la fonction de camionnette de réserve à air comprimé (CRAC) et accompagner les explorations de longue durée (ELD).
L’organisation intérieure du véhicule répond à une logique simple : rendre immédiatement accessibles des équipements. Chaque compartiment est dédié à une fonction précise afin de limiter les manipulations et de réduire les délais de mise en œuvre.
Le CSP embarque les équipements de plongée, une réserve d’air, les outils de relevage, les moyens de découpe subaquatique et terrestre, l’éclairage ainsi que les équipements destinés aux interventions en milieux pollués. Parmi eux, on trouve le célèbre casque-scaphandre Kirby Morgan 37. Il est équipé d’une caméra et d’une radio. Ce qui permet aux plongeurs d’évoluer jusqu’à 50 mètres de profondeur dans des eaux souillées, tout en restant en liaison permanente avec la surface.
Le véhicule dispose aussi de nombreux outils de découpe, alimentés par une centrale hydraulique : une scie à chaîne pour le bois, une meuleuse pour les métaux ou encore une scie à chaîne diamant destinée au béton. Enfin, il permet la mise en œuvre de barrages destinés à limiter la propagation des eaux polluées.
Les interventions en surface non libre. Le CSP embarque également les équipements nécessaires aux opérations dites en « surface non libre ». Ce terme désigne les situations dans lesquelles les plongeurs évoluent à l’intérieur d’une structure. Cela peut être lors de l’exploration d’une épave ou d’un parking souterrain inondé.
Ces interventions, qualifiées d’explorations de longue durée (ELD), figurent parmi les plus exigeantes. Elles nécessitent une préparation rigoureuse, des procédures de sécurité renforcées et une excellente condition physique.
Discret mais indispensable, le camion soutien plongée illustre l’importance des opérations subaquatiques. Derrière chaque immersion se cache un outil conçu pour accompagner les plongeurs dans les environnements les plus exigeants. En constante évolution, le CSP témoigne de la volonté permanente de la Brigade d’adapter ses moyens aux réalités du terrain et aux défis opérationnels de demain.